Перевозка кабеля – особенности транспортировки кабеля

Подготовка к транспортировке кабеля

Провода наматываются на барабаны полимерные, металлические либо деревянные, а также сворачиваются в бухты непосредственно со станка. В процессе подготовки упакованной кабельно-проводниковой продукции к перевозке должны соблюдаться определенные условия:

• Катушка не должна устанавливаться на щеку за исключением случаев когда груз перевозится самолетами и вертолетами.

• Не допускается воздействие любых агрессивных сред: паров щелочей или кислот, способных оказать вредное воздействие на них.

• Перекатывание упаковок допускается только в направлении, указанном стрелкой.

Доставка электротехнических изделий потребителям должна осуществляется в строгом соответствии с правилами, установленными для того или иного вида транспорта. Груз перед началом движения необходимо правильно закрепить, при этом не допускается прибивать его гвоздями или скобами. Для его фиксации используются специальные растяжки и другие приспособления.

Правила перевозок кабельных барабанов

Транспортировка кабельно-проводниковой продукции на дальние расстояния организуется по железной дороге без перегрузок. Кабель, намотанный на барабан, допускается доставлять к месту назначения автомобильным транспортом на расстояние до 200 км по асфальтированным или бетонным автодорогам, и не более 50 км – по грунтовым. Скорость движения машины в последнем случае должна быть не выше 40 км/ч.

Перевозки электротехнической продукции осуществляются в следующих погодных условиях:

• Температура окружающей среде: минимальная -50⁰C максимальная +50⁰C.

• Интенсивность атмосферных осадков (дождя или снега): не выше 3 мм/мин.

• Относительная влажность воздуха: не более 95%.

Транспортное средство, используемой для доставки катушек с кабельно-проводниковой продукции, должно быть приспособлено для этого и иметь специальные точки крепления расчалок и растяжек. Они должны быть достаточно прочными, поскольку вес бухты с проводом может достигать 7,5 т, а значит она обладает огромной инерционностью. Незафиксированный груз может свободно перемещаться по отсеку и привести к аварийной ситуации.

Особенности операции по погрузке-выгрузке кабеля

При проведении любых работ по перемещению барабанов с кабельно-проводниковой продукцией необходимо избежать их повреждения. Погрузка выгрузка для последующей перевозки осуществляется с использованием самоходных или стационарных подъемных механизмов:

• кранов автомобильных;

• тракторов погрузчиков,

• манипуляторов на автомобильных шасси;

• кранов мостовых и козловых;

• тельферов требуемой грузоподъемности.

• Подъем кабельной катушки осуществляется с помощью цепи, пропущенной сквозь отверстие.

• В ходе строповки груза не допускается касание подъемных приспособлений к проводам.

• Строго запрещается перекатывание конструкций (за исключением деревянных обшитых по контуру вагонкой).

При выполнении работ по погрузке или выгрузке кабеля перед или после транспортировки необходимо соблюдать осторожность и тщательно контролировать целостность упаковки. В случае запутывания провода его использование по назначению невозможно.

Нюансы железнодорожных перевозок кабельной продукции

Барабан с кабелем транспортируются закрытых вагонах, полувагонах и на платформах с соблюдением установленных правил. При этом в зависимости от диаметра и веса конструкции устанавливаются в один, два или три яруса и крепятся в таком положении. Отдельные виды электротехнических изделий запрещается перевозить без обшивки или обертывания специальными водонепроницаемыми матами.

Фиксация кабельных катушек при перевозках железнодорожным транспортом осуществляется с помощью постоянных или съемных упоров и продольных брусьев . В вагонах производится транспортировка барабанов диаметром от 1,2 до 2,6 м, шириной не более 1,68 м и весом до 10,5 т. При размещение грузов производится установка распорок и торцевых щитов.

Транспортировка кабеля авиационным транспортом

Перевозки барабанов и катушек с проводами воздушными судами выполняется с соблюдением положений ОСТ 54-4-283.01/93. Размещение тяжеловесных крупногабаритных грузов в авиационном транспорте осуществляется по манипуляционным маякам согласно схемам погрузки. При составлении последних учитываются вибрационные и иные нагрузки, перепады температур и другие факторы.

Для того чтобы избежать самопроизвольных перемещений грузов внутри воздушного судна во время транспортировки, его закрепляют при помощи ремней и цепей. При продольном размещении барабанов фланцы должны размещаться друг против друга, чтобы не допустить повреждения кабеля.

Преимущества перевозки кабельных барабанов манипулятором

Транспортировка кабеля на небольшие расстояния от места складирования (хранения) к заказчику выполняется грузовыми машинами. Использование для этих целей автомобильных манипуляторов обеспечивает ряд преимуществ:

• Экономия средств. Привлекается только одно транспортное средство, оборудованное для перевозок, погрузки и выгрузки барабанов (катушек) с кабелем .

• Возможность использования в стесненных условиях. Автомобиль с манипулятором может работать в ограниченном пространстве.

• Универсальность. Манипулятор оборудован стрелой крана и грузовой платформой может выполнять погрузочно-разгрузочные работы и доставку грузов.